Valoarea contractului se ridică la 10,485 milioane de lei fără TVA și a fost atribuit asocierii dintre TTL Planning SRL (România) și SYSTRA SA (Franța). Proiectul face parte din inițiativa „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor cu mers cadențat în jurul orașelor mari din România” și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, cu sprijinul fondurilor europene. Informațiile necesare au fost obținute din comunicările ARF și din articolele apărute în presă, inclusiv pe Monitorul de Galați.

Ce impact va avea proiectul asupra Galațiului

Galațiul este printre cele peste 40 de municipii incluse în analiza privind fluxurile de călători. Această inițiativă va evalua modalitățile prin care se poate implementa un sistem cu plecări constante, adaptat nevoilor celor ce călătoresc frecvent între oraș și zonele limitrofe.

Specialiștii implicați vor investiga cererea de transport și capacitatea infrastructurii feroviare existente. Pe baza acestor studii, se va crea un model de circulație a trenurilor care să asigure legături rapide și previzibile. Această modernizare este esențială pentru îmbunătățirea conexiunilor nu doar în Galați, ci și pentru alte mari centre urbane din țară. Întrucât Galațiul și Brăila formează o aglomerare urbană semnificativă în estul României, acest proiect are potențialul de a contribui la dezvoltarea regională a transportului feroviar.

Etapele principale ale proiectului

Contractul include șase faze cheie, esențiale pentru fundamentarea noului sistem:

• Realizarea de studii și chestionare despre traficul de călători.
• Revizuirea Modelului Național de Transport, bazat pe datele din 2023.
• Analiza capacității infrastructurii feroviare și evaluarea costului operativ.
• Stabilirea obligațiilor de serviciu public și implementarea mersului cadențat pentru fiecare pol de creștere și municipiu.
• Crearea unui software dedicat pentru planificarea transportului în cadrul ARF.
• Instruirea personalului ARF pentru o implementare eficientă a sistemului.

Aceste analize vor constitui baza organizării serviciilor publice de transport feroviar pentru perioada 2027-2042.

Mersul cadențat – un model eficient adoptat în Europa

Mersul cadențat este un sistem consacrat în multe țări europene, unde trenurile circulă la intervale regulate, cum ar fi la fiecare 30 sau 60 de minute, fără a lua în considerare ziua din săptămână. Această metodă ajută călătorii să își planifice mai ușor călătoriile și îmbunătățește legăturile cu alte trenuri și mijloace de transport public.

Conform ARF, acest proiect urmărește să crească atractivitatea transportului feroviar, integrează serviciile de navetă cu transportul pe distanțe medii și lungi, și dezvoltă o rețea modernă adaptată cererii actuale. Estimările sugerează că implementarea proiectului va dura aproximativ 24 de luni și că documentele elaborate vor fundamenta viitoarele investiții în infrastructura feroviară din orașe precum Galați.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv Monitorul de Galați. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Introducerea sistemului de mers cadențat va oferi locuitorilor Galațiului o mai bună predictibilitate și regularitate în transportul feroviar. Mulți navetiști se confruntă cu întârzieri și orare ineficiente, afectându-le programul zilnic. Un sistem de plecări regulate are potențialul de a reduce aceste probleme, oferind o alternativă convenabilă la transportul rutier. Este important ca autoritățile să comunice constant despre progresele și etapele acestui proiect, asigurând călătorii cu informații utile pentru a se adapta la schimbări.