Dificultățile financiare cu care Romportmet se confruntă nu sunt recente, acestea întinzându-se pe parcursul ultimului an. Potrivit publicației noastre, „azi în Galați”, Romportmet a fost menționată deja în ianuarie 2025 ca fiind una dintre societățile din grupul Liberty care au primit cereri de faliment din partea creditorilor. Atunci, Chimsider SRL a inițiat o acțiune la Tribunalul Galați împotriva portului, invocând datorii neachitate.

Probleme financiare acentuate și efectele asupra angajaților

Evoluția indicatorilor financiari pentru Romportmet este alarmantă. Conform celor mai recente date, cifra de afaceri în 2025 a scăzut la 10,7 milioane de lei, comparativ cu 18,5 milioane de lei în 2024 și 15,1 milioane de lei în 2023. Simultan, pierderile nete au crescut drastic, ajungând la 33,9 milioane de lei în 2025, de la 17,9 milioane de lei în anul precedent. Ultima dată când compania a raportat profit a fost în 2020.

Aceste dificultăți afectează direct angajații, numărul căror salarii au întârziat de peste șase luni. Printre acționarii Romportmet se numără LibertyHoldco Galați și Skopje Limited (88,5%), condusă de Sanjeev Gupta, precum și Liberty Services Center Galați SRL (11,5%). La sfârșitul anului anterior, Consiliul de Administrație a fost autorizat să încheie acorduri de finanțare, cu limite stabilite la 2 milioane de euro per tranzacție, pentru a asigura continuitatea în activitate.

Importanța portului și proiectele de modernizare

Deși se confruntă cu probleme financiare, Romportmet rămâne esențial pentru logistică, servind ca principal punct de recepție a materiilor prime și expediere a produselor Liberty Galați. Portul are o capacitate teoretică de manipulare de aproximativ 10 milioane de tone pe an și poate opera până la 33.000 de tone în interval de 24 de ore. Infrastructura acestuia permite manipularea atât a navelor maritime, cât și fluviale, facilitând procesul de depozitare.

Remarcabil este faptul că, pe fondul acestor dificultăți, Romportmet a obținut finanțare europeană în valoare de 10,1 milioane de lei prin Programul Transport 2021-2027, pentru modernizarea echipamentelor sale de operare. Această inițiativă preconizează o creștere a productivității cu 1.000 de tone pe zi și o majorare estimată a volumului de mărfuri comerciale cu Ucraina de 300.000 de tone anual.

Contextul crizei în grupul Liberty Galați

Difficultățile întâmpinate de Romportmet sunt doar un aspect al crizei financiare mai largi care afectează grupul Liberty în România. Raportările din 2024 și 2025 au evidențiat întârzierile la plata furnizorilor și obligațiilor către angajați. Cererea de concordat preventiv inițiată de Romportmet SA este o strategie destinată gestionării datoriilor și evitării insolvenței, în încercarea de a restabili ordinea în operațiunile sale.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv Monitorul de Galați. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Pentru comunitatea din Galați, situația Romportmet este o problemă majoră. Impactul pe termen lung asupra economiei locale, în special în cazul unui colaps prelungit al companiei, este o sursă de îngrijorare. Foarte mulți oameni depind de activitatea portuară, iar întârzierile de plată se resimt profund. Este esențial ca autoritățile locale să monitorizeze atent evoluțiile și să asigure transparența informațiilor pentru a ține comunitatea informată.